消費日報網 > 產業經濟 > 汽車

多地出臺利好政策 車市回暖還需哪些“春風”?

時間:2020-04-30 11:15:16 來源:中青網

  多地出臺利好政策

  車市回暖還需哪些“春風”

  繼全球汽車市場去年踩下“剎車”后,新冠疫情再次帶來新一輪沖擊。近日,IHS Markit、摩根士丹利等國際分析機構紛紛下調對全球汽車銷售前景的預測。

  不過,得益于疫情防控的進展,國內車企及零部件工廠均已基本恢復正常生產。人們的視線已經轉移到“提振國內汽車消費市場”上。

  “3月乘用車市場零售達104.5萬輛,盡管同比下降40.4%,但是環比2月增長了300%,呈現出了‘谷底V型回升’的態勢?!辈痪们?,在全國乘用車市場信息聯席會月度研討會上,乘聯會秘書長崔東樹介紹說,國內疫情得到有效控制后,汽車剛需消費恢復得較快。

  經過連續兩個月的銷量大幅下跌后,3月中國汽車市場終于逐漸升溫,開始反彈。在崔東樹看來,這一方面是因為各地逐漸恢復了正常的生活秩序,看車購車的人流量逐步恢復;另一方面則是車市受到多項利好政策的帶動,行業發展信心得到增強。

  “3月上半月,國內疫情得到有效控制,各行各業復工較快,汽車消費也隨之恢復?!贝迻|樹解釋稱,“盡管3月下旬海外疫情嚴重,境外輸入病例帶來負面影響,但國內消費者對防疫工作整體持正面判斷,因此到店看車的人數越來越多?!?/p>

  乘聯會提供的數據顯示,3月全國各地各品牌經銷商店90%以上實現開業復工,經銷商以售后業務恢復先行,終端零售逐步緩慢恢復,新車銷售則更多以線上銷售積累訂單為主。

  “2020年中國乘用車整體銷量走勢將取決于疫情防控效率?!逼囆袠I分析師劉志超表示,“目前除部分地區外,人們外出消費的比例正在增加,消費信心正在恢復?!?/p>

  北京大學經濟學院副教授薛旭也持同樣觀點?!皬慕洕l展的角度來看,今年前兩個月人們的購買力遭到疫情壓制,進入3月后,關于防疫的好消息頻出,讓人們迅速釋放購買力?!彼袛?,電子、汽車等大宗產品的銷量將會出現“報復性回升”。

  隨著疫情得到控制,汽車業內的各大活動也敲定時間。原定于今年4月舉辦的2020年北京國際車展延期至9月26日。同時,原定于8月28日舉辦的2020年成都車展提前到7月24日,與北京車展錯峰開展。

  “這兩大車展時間的敲定,對汽車界來說是非常振奮的消息,這意味著汽車商業活動終于能走向正?;??!眲⒅境治稣f,隨著兩大車展日期的公布,各大車企也可以放開手腳調整新車投放節奏,開展更多營銷活動。

  當然,要想讓汽車市場盡快回歸正軌,還離不開利好政策的支持。易車研究院發布的《2020年肺炎疫情對車市沖擊洞察報告》指出,此次疫情沖擊后,車企和經銷商急需休養生息,更需要利好政策“輸血”。

  記者從商務部流通產業促進中心了解到,截至4月27日,山西省、江蘇省、浙江省、江西省、山東省、廣東省、廣西壯族自治區、重慶市和四川省等地均根據實際情況,出臺了一系列促進汽車消費舉措。毫無疑問,放寬汽車搖號和競拍指標、鼓勵老舊汽車報廢更新以及舉辦汽車消費季等多種活動,將有力推動汽車消費加快回暖。

  “我國新能源汽車產業正處于‘爬坡過坎’的關鍵時期,疊加疫情及全球石油價格下跌影響,市場下行壓力加大,因此此次政策的價值極其巨大,對中國新能源車發展帶來重大而深遠的促進意義?!毖π褚浴靶履茉雌囐徶醚a貼和免征購置稅政策延長兩年”為例,分析說,此舉將使新能源車未來兩年仍保持20%左右的價格優勢,有利于整個新能源車線路的平穩發展,也有利于車企合理規劃新能源項目。

  除新車銷售外,二手車市場則是另一大政策發力點。根據財政部、國家稅務總局等部門發布的公告,自2020年5月1日至2023年12月31日,二手車增值稅率將從2%降至0.5%。根據去年國內二手車銷量測算,此舉預計將減稅近百億元。

  “此舉將大大有利于汽車產業穩定發展?!贝迻|樹表示,一是可以極大地加速二手車流通,從而直接帶動新車銷售;二是可以直接帶動與二手車關聯產業發展;三是二手車利用價格優勢可以部分取代中低端新車的市場需求,從而推動汽車產品向中高端發展,實現汽車產能調整、產業結構升級。

  “當前國內疫情形勢逐漸向好,行業利好政策也在陸續推出,車市已經走出年初的銷量冰點?!辈贿^,崔東樹也提醒說,市場亟待回暖,但車企和經銷商不能操之過急,“接下來幾個月,車市將仍以平緩恢復為主基調?!?/p>

  中青報·中青網記者 張真齊


消費日報網版權及免責聲明:
1. 凡本網注明“來源:消費日報網” 的所有作品,版權均屬于消費日報網。如轉載,須注明“來源:消費日報網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2. 凡本網注明 “來源:XXX(非消費日報網)” 的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
3. 任何單位或個人認為消費日報網的內容可能涉嫌侵犯其合法權益,應及時向消費日報網書面反饋,并提供相關證明材料和理由,本網站在收到上述文件并審核后,會采取相應措施。
4. 消費日報網對于任何包含、經由鏈接、下載或其它途徑所獲得的有關本網站的任何內容、信息或廣告,不聲明或保證其正確性或可靠性。用戶自行承擔使用本網站的風險。
5. 基于技術和不可預見的原因而導致的服務中斷,或者因用戶的非法操作而造成的損失,消費日報網不負責任。
6. 如因版權和其它問題需要同本網聯系的,請在文章刊發后30日內進行。
7. 聯系郵箱:[email protected]  電話:010-67637706

標簽:
編輯: 趙名揚
相關新聞

最新消息,幾百萬車主看過來!新能源車保險有進展

  銀保監會相關負責人27日介紹說,我國新能源汽車增速較快,但總體保有量比較小。2019年,全國承保新能源汽車車輛數為347萬輛,僅占行業總承保汽車輛數的1.4%?! ‰m然保險行業對新能源汽車承保、...

政策紅利襲來 新能源換電模式能否走上風口?

  5月25日,在第二場“部長通道”問答記者會上,工信部部長苗圩提出將繼續加大充換電基礎設施建設,并鼓勵各類充換電設施實現互聯互通。無獨有偶的是,近期由財政部、工信部等多部委聯合發布的新能源...

生產節奏恢復加快 4月車企利潤同比增長近三成

  國家統計局工業司高級統計師朱虹表示,經濟社會秩序進一步恢復,工業企業產銷加快,利潤狀況顯著改善。4月份工業企業利潤降幅大幅收窄?! ≈旌绶Q,4月份復工復產繼續推進,相關扶持政策效果持續...

交通運輸部:4月部分領域已接近或恢復至去年同期水平

  27日,記者從交通運輸部獲悉,4月,交通運輸行業復工復產取得積極進展,主要指標延續回升勢頭,部分領域已接近或恢復至去年同期水平?! ∫皇墙煌ㄍ顿Y實現月度正增長?! ?-4月,交通固定資產投...

保障中國兒童乘車安全 專家:兒童安全座椅需國家層面立法

  道路交通傷害是造成我國兒童意外死亡的重要原因之一,5月26日,“關注兒童乘車安全云端研討會”召開,多位專家就保障中國兒童乘車安全建言獻策,共同呼吁兒童安全座椅強制使用條款納入《未成年人保...

工信部:將電動汽車強制安全標準列入公告管理

  記者從工業和信息化部得知,工業和信息化部裝備工業一司、市場監管總局標準技術管理司聯合組織召開了《電動汽車安全要求》、《電動客車安全要求》和《電動汽車用動力蓄電池安全要求》三項強制性國...

传奇今生真的那么赚钱吗 股票趋势分析k线下 山西体彩ll选5开奖结果 手机版北京pk10预测 体彩浙江6+1开奖结果20036 特变电工股票行情 广东11选5计划规律 极速11选5开奖结果 简配资 湖北体育彩票十一选五 体彩北京11选五玩法