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車市整體持續低迷 去年12月汽車經銷商庫存預警指數仍超警戒線

時間:2020-01-02 13:31:24 來源:北京商報

圖片來源:攝圖網

  2019年12月31日,中國汽車流通協會發布最新一期“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”顯示,2019年12月汽車經銷商庫存預警指數為59%,環比下降3.5%,同比下降7.1%,庫存預警指數位于警戒線之上。

  調查顯示,作為年底沖量季,經銷商加大清庫力度,“雙十二”等促銷活動,以及部分地區車展,刺激消費者購車,部分消費潛力釋放,但是市場整體并未出現太大改善,消費者進店看車及購買意愿相比往年較弱,銷量受到影響。

  分指數情況看,12月庫存指數、市場需求指數環比下降,平均日銷量指數、從業人員指數、經營狀況指數環比上升。從區域指數情況看,12月北區指數為58.1%,東區指數為57.3%,南區指數為60.8%,西區指數為55.4%。從分品牌類型指數看,2019年12月進口及豪華品牌指數56.5%,環比上升1.6%,主流合資品牌指數、自主品牌指數較上月下降。

  據了解,庫存預警指數以50%作為榮枯線。50%以下均處于合理范圍。庫存預警指數越高,反應出市場的需求越低,庫存壓力越大,經營壓力和風險越大。12月經銷商庫存調查對象覆蓋全國大部分省份的1000多家4S店,涵蓋國內市場上主要量產銷售的進口、合資、自主汽車品牌55個。

  中國汽車流通協會相關負責人表示,春節期間工作日減少,且大部分消費者回家探親或旅游度假,新車成交會進一步降低,預期2020年1月銷量相比2019年12月會有大幅度下降。經銷商要根據實際情況,理性預估實際市場需求,合理控制庫存水平,以防庫存壓力過大,導致經營風險。

  事實上,經銷商庫存預警指數持續處于高位的背后是汽車銷量的低迷。中國汽車工業協會(以下簡稱“中汽協”)發布數據顯示,2019年11月我國汽車產銷量分別為259.3萬輛和245.7萬輛,環比分別增長13%和7.6%,產量同比增長3.8%,銷量同比下降3.6%,銷量同比降幅比上月收窄0.5%。

  對于近期汽車市場走勢,中汽協副秘書長陳士華表示,2019年四季度以來,我國汽車產銷降幅雖然繼續保持收窄的態勢,但市場總體回升緩慢,消費信心仍不足。

  中汽協預測,車市下滑短期內還將持續,2020年中國汽車銷量將同比下滑2%,直到2021年有可能還會是負增長或者基本持平,中國車市大約在2022年左右才會恢復增長,到2023-2025年可能會有年均4%左右的增長。

  不過,乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹對車市走勢持更樂觀的看法。他表示,“相信中國車市在連續兩年負增長后,通過行業和社會共同努力,加速消費體制機制改革,堅定信心推動汽車消費,中國乘用車市場在2020年有希望見底,實現正增長”。


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編輯: 趙名揚
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